Episode 4-6 Baubericht: Randy Cooper Star Destroyer, zweiter Versuch :D

[propdoc]

Versteh zwar den Witz nicht         Aber watt mutt datt mutt    

[Kleinalrik]

Dieses Video ist halt schon fast viral, und ich dachte, es sei auch hier bekannt.

Aber anscheinend lebt Ihr alle hinter Endor.

[Benny]

Ich hab mich gefragt ob der Typ den Reifen locker aus der Hüfte mit links geworfen hat wärend er mit der rechten Hand Filmt.

Das war bestimmt ein Iron Modeler!

Meine Gedanken waren auch in die Richtung.... das sieht nicht ganz plausibel aus...

[Hacker Stefan]

Ich hab mich gefragt ob der Typ den Reifen locker aus der Hüfte mit links geworfen hat wärend er mit der rechten Hand Filmt.

Das war bestimmt ein Iron Modeler!

Er hatte ihn zwischen den Eiern! 

Das lustige ist Wolfgang hat wirklich mal einen Reifen verloren. Beim heimfahren von den Spacedays 2008. Gell Wolfgang! 

[Benny]

Ich hab auch mal nen Reifen verloren, auf der Autobahn in Südfrankreich. Ford Transit mit Felgen, die "auf jeden Fall" passen.

War ne nette Erfahrung für mich...

[Hacker Stefan]

Ich hab auch mal nen Reifen verloren, auf der Autobahn in Südfrankreich. Ford Transit mit Felgen, die "auf jeden Fall" passen.

War ne nette Erfahrung für mich...

Oha!! Was ist dann passiert? Schrauben abgerissen?

[Benny]

Nee, so schlimm nicht. Die haben einfach nicht genau gepasst, da war (schätze ich) etwas Spiel am inneren Felgenrand. So haben sich die Radmuttern durch die dynamische Belastung losvibriert. Bei ca. 120km/h wurd der Wagen plötzlich etwas "holprig" zu fahren, bin vom Gas und rüber auf die Standspur, da kam auch schon (wie im Comic) das Rad an meiner Seite (von links hinten) vorbeigerollt, kurz nach nem heftigen Rumms. Hat ca. 150m geschafft und sich dann an der Mittelabgrenzung angelehnt. Kein Schaden durch folgende Autos, gar nix.
Ich bin einfach ausgerollt (auf der Bremstrommel)..

Wir haben von den anderen Rädern einige Radmuttern abgemacht (die Alten waren flöten), Auto hoch, Rad geholt und wieder dran und ab in die nächste Werkstatt.

Wir haben viel Glück gehabt, danach haben wir alle ca. 100km angehalten und nachgezogen, was auch notwendig war..

Ich fand das spannend und hab mich als Fahrer wahrscheinlich am wenigsten aufgeregt darüber.. bin halt ne coole Sau..

[Hacker Stefan]

Erinntert mich an das hier:



Spring mal vor zu 5:00 

Das isn echter Wolfgang! 

[Callamon]

Das lustige ist Wolfgang hat wirklich mal einen Reifen verloren. Beim heimfahren von den Spacedays 2008. Gell Wolfgang! 

Nee, Wolfgang hatte einen Plattfuß, keinen verlorenen Reifen. Trotzdem blöd, wenn das Ersatzrad unten im Kofferraum ist und lauter Kisten und Kartons mit Modellen darüber... außerdem hatte es auch noch geregnet.

[Hacker Stefan]

Nee, Wolfgang hatte einen Plattfuß, keinen verlorenen Reifen. Trotzdem blöd, wenn das Ersatzrad unten im Kofferraum ist und lauter Kisten und Kartons mit Modellen darüber... außerdem hatte es auch noch geregnet.

Der ist ein Ironmodeller!! Der braucht das so!!! 

[Kleinalrik]

Der ist ein Ironmodeller!! Der braucht das so!!! 

Genau! Und statt Schrauben fünf Punkte Sekundenkleber und gut is!

[Hacker Stefan]

Stefan und Wolfgang auf dem weg..... ins nirgendwo!

 

[propdoc]

sonst

[Hacker Stefan]

sonst

 

[DocRaven]

Sind deine kleinen Japaner nicht ersoffen als Du den Wasserschaden hattest???

Ich hab schon lange nichts mehr von dem Zauberer "Micro Doc" gesehen!!!


SUPER SLAVE THOMAS!!!!! Egal ob der passt oder nicht. Ich find der Rockt!!! Auch ohne Reifen!

na versuch du mal einen  dea(th)d Snow(Star) bis feb in 1:2256  fertig zu bekommen das is akord arbeit dat dauert

[propdoc]

Mann, ich hab ein massives Problem mit der Verdrahtung. Hoffentlich kann mir jemand von Euch helfen.

Beim ersten SD hab ich es genauso gemacht. Alle Fiberleiter wurden von LEDs mit Vorwiderstand auf 12V betrieben. Ebenso die Hangarbeleuchtung. Die grossen Triebwerke wurden mit einer Konstantstromquelle und drei Cree LEDs beleuchtet.

Bei der Corvette und den kleinen Triebwerken hab ich LEDs in Serie zu je vier verlötet (für Widerstände ist in der Corvette echt kein Platz), so daß ich sie mit 12V betrieben konnte.

Gestern beim verlöten der vier in Serie geschalteten LEDs der Triebwerke wollten die bei Anschluss an den Verteiler einfach nicht leuchten. Bei direktem Anschluss ans Netzteil schon.

Das gleich bei der Corvette.

Hat einer ne Ahnung woran das liegen kann?

[driveaholic]

hmm.. kannst du mal einen groben Schaltplan aufzeichnen und Hochladen?

[Benny]

... wollten die bei Anschluss an den Verteiler einfach nicht leuchten. Bei direktem Anschluss ans Netzteil schon.

Also, wenn du mit den Kabeln ans Netzteil gehts klappt es, am Verteiler nicht. Leuchtet garnicht? Oder nur a bizeli?

Hast du schon Lötstellen geprüft, ebenso wie Polarität? Haste nen Schluss drin irgendwo, oder evtl. ein abgerissenes Kabel? Durchgangsprüfer benutzt und mal durchgepiepst das Ganze?

Diese Sachen schon geprüft? Grundsätzlich muss ja dann etwas nicht stimmen auf dem Weg zwischen Netzteil, bzw. Stromquelle und Verteiler. Was hast du für einen Verteiler?

Grüssle Benny

PS. ich persönlich mag serielle Schaltungen so gar nicht leiden...

[propdoc]

Hab alles überprüft, keine kalten Lötstellen oder so. Schaltplan? lol, ich hab da nicht wirklich Ahnung von. Ich versuch's morgen mal so grob.

[driveaholic]

Aus eigener Erfahrung weiß ich, wenn man LEDs unterschiedlicher Art zusammenschaltet, dass es da manchmal zu problemen kommt. Dass dann einige leuchten und andere nicht. ist halt abhänig davon, wie welche LEDs zusammenhängen. Bester Erfahrungen habe ich damit gemacht für jede Art LED einen eigenen Stromkreiß zu benutzen. Die einzelnen Kreiße hängen dann parallel geschaltet an der Quelle. Innerhalb der einzelnen Kreiße dürfen die LEDs schon gerne in Reihe geschaltet sein. Ich hab aber gemerkt, dass Parallelschaltung am wenigsten Probleme breitet. Kostet zwar n bissel mehr Kabel aber läßt mehr Raum für Fehler.

[Hacker Stefan]

Kann es an der Kabellänge liegen und der unterschiedlichen Wiederstände? Ich bin zwar ein Stromdepp aber zieh vielleicht mal ein extra Kabel von weiter hinten weg. 

Oder am besten Heiko fragen. 

[Baubär]

Fehlerdiagnose aus der Ferne ist immer unheimlich schwer....

Die gute Nachricht ist wohl, es liegt nicht an der Reihenschaltung der LED, wenn die am Netzeil betrieben, alle leuchten.

Wenn beim Anschluss an den Verteiler diese dann nicht mehr leuchten scheint naheliegend, dass das Problem zwingend zwischen Verteieleranschlusspunkten und den funktionierenden LED-Schaltung liegt; entweder Polarität, oder Deine Reihenschaltung wird schlicht gebrückt. Kann mir kaum was anderes vorstellen.

[propdoc]

So, ich hab mal nen kleines Video gedreht. Einen Pol halte ich immer ran, bei dem zweiten abwechselnd die Corvette und den SD. Wenn beide gleichzeitig dran sind, geht das Licht aus bzw leuchtet nur einer.

Video (20MB):

http://www.hollywoodhardware.de/board/licht.mov

Video ist in 3 min on.

[propdoc]

Ok, hab's auf Youtube hochgeladen, ist einfacher für Euch:

[Kleinalrik]

Versteh' ich das richtig, der Verteiler ist ein Verteilerpunkt, aus dem sowohl Corvette als auch SD befeuert werden?

Der Verteiler wird vom Netzteil befeuert.

Das Netzteil alleine kann entweder SD oder Corvette befeuern.

Werden aber über den Verteiler beide gleichzeitig befeuert, bleibt es dunkel.

So weit richtig?

Meine Vermutung: SD und Corvette ziehen zusammen mehr Strom, als das Netzteil liefern kann.

Wieviel Strom kann denn das Netzteil hergeben (Angabe auf Netzteil "I", "mA", "VA" oder "Watt")?

Wieviel Strom ziehen denn Corvette und SD jeweils für sich? Schon mal mit dem Multimeter ausgemessen?

Kreuztest um den Verteiler als Übeltäter auszuschließen:

Corvette an Verteiler anschließen und SD vom Verteiler abklemmen und umgekehrt. Leuchten die beiden einzeln?